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Jun 08, 2023

Buzz Político: Guerreiros da faixa de pedestres no bloco de desbastamento

“O que eu tenho que fazer, eu tenho que pegar todo mundo se eles começarem a passar por cima do

"O que eu tenho que fazer, eu tenho que pegar todo mundo se eles começarem a cair no penhasco - quero dizer, se eles estiverem correndo e não olharem para onde estão indo, eu tenho que sair de algum lugar e pegá-los. " – JD Salinger

Quase todas as manhãs, levo nossa filha de 5 anos para a escola em uma viagem curta e quase previsível: pegamos um ônibus lotado para uma viagem de 10 minutos e depois descemos a cerca de dois quarteirões de sua escola em uma movimentada cidade do Queens interseção. Mesmo para Rockaway sonolento, todo mundo está com pressa nessa hora do dia. A maioria dos motoristas parece distraída e com muita pressa – uma receita perigosa para quem está atrás do volante. Ajudando a nos salvar de alguns dos motoristas mais empolgados está um guarda de trânsito escolar trabalhador que não tem medo de enfrentar alguém dirigindo um grande objeto de metal em alta velocidade. Junto com seu colega de trabalho estacionado a dois quarteirões de distância, nossos guardas tornam a vida um pouco mais calma e muito mais segura para uma onda de alunos e seus pais em todos os dias de aula.

Portanto, foi impressionante saber que alguns de nossos super-heróis locais estão no limite do orçamento. Tentando economizar $ 7,5 milhões, o NYPD quer eliminar 483 cargos de guarda de passagem que estão vagos, reduzindo o número de guardas em toda a cidade em cerca de 18% para o ano fiscal que começa no próximo mês.

Embora US$ 7,5 milhões seja muito dinheiro para a maioria de nós, é uma gota no balde do NYPD – que é de US$ 5,4 bilhões no orçamento preliminar para o próximo ano fiscal. Parece fazer pouco sentido fiscal ou político não contratar pessoas que tentam salvar crianças de carros velozes e cujo salário inicial em um emprego de meio período é de US$ 16,88 a hora.

Na sequência desta história, que foi divulgada pela primeira vez pelo New York Daily News, Streetsblog relatou que em dias de escola, há 57% mais acidentes perto de escolas do que nas outras ruas da cidade. O site observou que motoristas mataram pelo menos 24 crianças indo ou voltando da escola entre 2012 e 2022. E não vamos esquecer os guardas de trânsito: o sindicato que os representa diz que dez deles foram feridos por motoristas desde 2014.

Em uma declaração ao Streetsblog, o NYPD defendeu a mudança, observando: “Lembre-se, o NYPD trabalha todos os dias para melhor administrar o orçamento e as necessidades operacionais de sua missão de segurança pública”. Então, que parte da missão do NYPD é ter menos pessoas literalmente cuidando das crianças?

Uma consequência da pandemia parece ser que o trânsito está mais louco e perigoso do que antes. Não vamos estender essa loucura ao orçamento.